Los investigadores Charlie Miller y Chris Valasek, que ya demostraron las vulnerabilidades del Jeep Cherokee el año pasado, demuestran ahora en la conferencia Black Hat del año 2016 cómo ahora han sido capaces de acelerar el vehículo, frenarlo-o dejarlo sin frenos- y girar el volante. Todo mediante el envio de mensajes cuidadosamente diseñados que se inyectan en la red interna CAN BUS del vehículo.