Ashley Sehatti tenía un VW Jetta que vende en el año 2015 a un concesionario de la marca en California. A pesar de ello y de que pasaron varios meses, le seguían llegando informes de su vehículo como parte de los servicios telemáticos Car-Net que contrató en su día. Decide entrar en el portal de Car-Net, donde encuentra información como la ubicación de su Jetta, el kilometraje actualizado, el estado de los seguros de las puertas o si estaban encendidas las luces. Sehatti no se dio cuenta de que en los términos del acuerdo de servicios de Car Net se insta a que sea el cliente que se desprende de su coche -incluso aunque se lo venda a un concesionario VW- a que sea él el que dé de baja estos servicios. De esta forma, si el propietario que compra no da de alta ese automóvil para contar con la conectividad Car-Net y el anterior no se da de baja, ocurre lo que sucedió en este caso.