El investigador Jacob Archuleta ‘Nullze’ descubrió la vulnerabilidad DoS después de investigar la interfaz web del Tesla Model 3. Después de probar un error, descubrió que era posible que un atacante bloqueara la interfaz basada en Chromium después de engañar a los controladores para que visitaran una página web especialmente diseñada. El problema es que esa pantalla de 17″ del Model 3 es un centro de control… que, de no funcionar, no permitiría acceder a funciones como la climatización, la navegación, la mayoría de las funciones del equipo de audio, observar la velocidad del vehículo… lo cual podría causar distracciones en la persona que conduce -con el consiguiente riesgo-. El problema parece haber sido solventado tas la última actualización de este sistema, en concreto en la versión 2020.4 10 y superiores.