Todos los módulos de control telemático -TCU- fabricados por Continental AG que contienen un determinado conjunto de chips -y que llevan modelos de BMW, Ford, Infiniti, Nissan- disponen de vulnerabilidades que podría permitir a un atacante remoto ejecutar código arbitrario. Esto signfica que un atacante sería capaz de desactivar el sistema de infoentretenimiento del vehículo y afectar las características funcionales del modelo.