El software del Programa de estabilidad electrónica (ESP) no corresponde a las especificaciones. En casos excepcionales, esto puede hacer que los frenos permanezcan ligeramente activados después de una intervención automática de los frenos por parte de un sistema de asistencia al conductor (por ejemplo, control de crucero) que conduciría a una desaceleración continua del vehículo. El sistema de frenado puede sobrecalentarse y reducir la capacidad de frenado del vehículo, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes del vehículo y otros usuarios de la carretera.