El motor en los vehículos afectados puede detenerse sin previo aviso bajo ciertas condiciones de manejo (pedal del acelerador liberado y por debajo de 2000 rpm junto con cambios automáticos de velocidades altas a bajas, en el enfoque de ralentí).
Si el motor se apaga a bajas revoluciones, las funciones de servodirección y refuerzo del freno pueden verse comprometidas.