El software que se utilizaba para actualizaciones del vehículo durante operaciones de posventa -aunque solo se empleó durante el periodo que va de octubre de 2020 a enero de 2021- era incorrecto. Esto puede dar lugar a que el motor del vehículo genere emisiones de óxido de nitrógeno -NOx- por encima de los límites reglamentarios. Las emisiones excesivas de NOx suponen un perjuicio para el medioambiente.
El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, y de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinadas a dichos vehículos.