Varios errores de software en la unidad de control del airbag pueden provocar que el testigo de desactivación del airbag del acompañante se muestre de manera incorrecta. Como consecuencia de ello, una silla infantil instalada sobre el asiento del pasajero delantero -en sentido contrario al de la marcha- podría usarse con dicho airbag activo, lo cual aumentaría el riesgo de lesiones graves al niño en caso de accidente y de que el airbag ‘saltase’.