El eje óptico del faro LED adaptativo -es un dispositivo que permite acompañar el haz de luz del vehículo con el giro que efectúa el volante del coche- puede ajustarse demasiado alto mientras se inicializa en la posición central. Como resultado, el tráfico que viene en sentido contrario podría quedar cegado por el deslumbramiento, lo que aumenta el riesgo de accidente.