Existe la posibilidad que al circular por un túnel, llevando conectado el sistema ACC (Control de Crucero Adaptativo) y el sistema FCM (Sistema de Mitigación de Impactos Frontales), el sistema interprete que llevamos un vehículo delante y automáticamente opere sobre el sistema de frenos y reduzca la velocidad del vehículo. En el peor de los supuestos el sistema quedaría inhabilitado al aparecer la advertencia de avería, no afectando a la funcionalidad del vehículo.Si el conductor no se da cuenta que el sistema se ha inhabilitado puede no frenar esperando que lo haga el vehículo.