EUROCYBCAR ha desarrollado el primer test para medir la ciberseguridad de los vehículos; un requisito que será obligatorio en Europa en 2022.
La nueva normativa de la ONU “afecta directamente a los fabricantes de vehículos”, según Azucena Hernández, CEO de EUROCYBCAR.
Las amenazas cibernéticas a los vehículos autónomos son reales por eso EUROCYBCAR explica que este asunto es problema del presente.
EUROCYBCAR es la start-up vasca que ha desarrollado un test propio, el primero en todo el mundo que califica la ciberseguridad de un vehículo.
¿Es la automoción eléctrica suficientemente sostenible? Pablo Escapa, CTO de EUROCYBCAR, cree que aún puede serlo más si se da una segunda oportunidad a un viejo vehículo.
La conectividad hace cada día más fácil la vida a bordo de nuestros coches. Pero tiene su reverso oscuro: la “ciberinseguridad”. EUROCYBCAR lleva años trabajando en un test que puede garantizar que el coche está protegido frente a los crackers.
Vehicles can be considered computers
on wheels. Therefore,
Eurocybcar developed the first European testing program for verifying the level of
cybersecurity of (autonomous) vehicles
«Esta amenaza no afecta sólo a los coches autónomos, sino a cualquier vehículo que incorpore un mínimo de tecnología como Bluetooth, sistemas de alerta, airbags, o ABS », ha explicado EUROCYBCAR.
Los coches que no tengan certificado de ciberseguridad no se podrán vender en Europa a partir de 2022, según la nueva regulación de Naciones Unidas que se aprobará este año.
