Los coches que no tengan certificado de ciberseguridad no se podrán vender en Europa a partir de 2022, según la nueva regulación de Naciones Unidas que se aprobará este año.
La empresa EUROCYBCAR, especializada en el análisis de ciberseguridad de vehículos, afirma que los ciberataques también afectarán a cualquier unidad que incorpore un mínimo de tecnología.
Muchos interesados ya están sometiendo sus coches al test de Eurocybcar, una start-up con sede Vitoria y cuyo equipo fundador está especializado en ciberseguridad.
Ya es posible saber, de manera oficial y contrastada gracias al nuevo test EUROCYBCAR, si un vehículo es ciberseguro. Algo muy importante, porque afecta a la seguridad de las personas que viajan en un coche.
Azucena Hernández, CEO de EUROCYBCAR, nos habla sobre su proyecto, pionero a nivel europeo en certificaciones de ciberseguridad del autómovil.
La empresa especializada en el análisis de la ciberseguridad de vehículos EUROCYBCAR, asegura que los ciberataques son un problema del presente.
“Hasta ahora, los fabricantes de automóviles han destinado millones de euros para mejorar la seguridad de los vehículos, , sin tener en cuenta la ciberseguridad”, explica Eurocybcar.
Según la nueva regulación de Naciones Unidas los coches que no tengan certificado de ciberseguridad no se podrán vender en Europa a partir de 2022.
La empresa española Eurocybcar ha destacado que cualquier vehículo que cuente con este tipo de tecnología es vulnerable ante ataques externos.
