Els cotxes que no disposen de ciberseguretat s’exposen al robatori d’informació de clients arriscant-se a multes que poden arribar als 600.000 euros, segons dades d’Eurocybcar.
La Unión Europea prohibirá en 2022 vender coches que no cumplan con la normativa de ciberseguridad de la ONU, que se aprueba en marzo
La ‘ciberamenaza’ más frecuente será el ataque a su stock, pues el 70% de los coches que se vendan en España en 2025 estarán conectados, y el riesgo de ciberataque más frecuente.
¿Cuáles son las ventajas y los inconvenientes de que los coches reciban actualizaciones en cualquier lugar, como los ordenadores o los móviles?
La movilidad debe ser cibersegura. Ahora y en el futuro. Pero… ¿qué hay qué hacer para llegar hasta esa meta? ¿Qué papel juegan los fabricantes en ese escenario?
La alavesa Eurocybcar ya testa la ciberseguridad de los coches. Dos fabricantes europeos han cedido dos de sus modelos para ser analizados por esta PYME.
Que no cunda el pánico, una empresa española ha buscado la solución: Eurocybcar, el nuevo test para vehículos que analiza si tu coche es cyberseguro.
La Asociación Española del Transporte (AET) celebró la jornada: “Nuevas tecnologías en el transporte por carretera”, subvencionada por el Ministerio de Fomento.
Control por voz, llaves electrónicas, asistentes de inteligencia virtual… el mundo de la tecnología está revolucionando el del automóvil para ofrecer una conducción más segura.
