Hoy, el método más extendido para sustraer vehículos consiste en abrir la puerta, ya sea forzando el bombín o, si se es más sofisticado, a través de una manipulación de las radiofrecuencias de la llave, y accediendo a la centralita a través del puerto OBD2 para arrancar el motor y poder conducirlo.
La unidad de reparto de Correos de Teruel ha estrenado cinco motocicletas eléctricas a su flota. Estos vehículos de cero emisiones han sustituido a otros tantos impulsados por combustibles fósiles.
Resumamos las 3 horas de la mesa redonda sobre el futuro del automóvil en relación al expertise con tres titulares de la mano de CESVIMAP, APCAS y AutoFM.
Sustituyen a otros vehículos similares propulsados con combustibles fósiles desde las instalaciones de la compañía en Cascajos.
El centro de reparto de Correos de este barrio ha incorporado cinco nuevas motocicletas eléctricas a su flota y la sexta se ha estrenado en Iturrama.
Correos ha ampliado a su flota de motos eléctricas que incorporan la solución de la ‘start-up’ vizcaína NMS, la primera firma de automoción del mundo en obtener el certificado de Ciberseguridad para Vehículos en uno de sus desarrollos, tras haber superarado la auditoria de EUROCYBCAR/AENOR.
En toda España, la empresa logística ya cuenta con 1.000 unidades del primer “vehículo ciberseguro”, según el procedimiento y la metodología ESTP desarrollada por EUROCYBCAR.
Correos avanza así en su apuesta por la movilidad sostenible para el reparto en la ultima milla, con la progresiva incorporación de vehículos eléctricos a su flota. Para finales 2022, la empresa contará en todo el país con un total de 2.600 vehículos ecológicos.
Estos vehiculos ligeros eléctricos, que cuentan con autonomía máxima de 120 kilómetros y pueden incorporar un baúl de gran capacidad (hasta 180 litros), también incluyen servicios de telemetría y geolocalización.
