A Aenor le gusta destacar que contribuye «a la transformación de la sociedad creando confianza entre organizaciones y personas». Y un buen ejemplo son algunas de sus últimas iniciativas, como la entrega del primer certificado de Aenor de ‘Ciberseguridad en Vehículos’ aplicando la metodología ESTP de EUROCYBCAR.
Los vehículos que, desde julio de 2022, se están homologando en Europa, Corea del Sur y Japón deben disponer de manera obligatoria de un certificado que demuestre que son ciberseguros, según la Ley.
La empresa logística ya cuenta con 1.000 unidades del primer “vehículo ciberseguro”, según el procedimiento y la metodología ESTP desarrollada por EUROCYBCAR.
La empresa logística sigue siendo pionera en incorporar este tipo de vehículos ciberseguros a su flota, y ya cuenta con 1.000 motos ciberseguras para el reparto de proximidad.
El objetivo compartido por Women4Cyber, Tetuan Valley y Google for Startups es servir de piedra angular a las startups seleccionadas, ayudándolas a crecer e incorporándose a una comunidad en torno a la ciberseguridad y el emprendimiento femenino.
A Aenor le gusta destacar que contribuye «a la transformación de la sociedad Creando confianza entre organizaciones y personas». Y un buen ejemplo son algunas de sus últimas iniciativas, como la entrega del primer certificado de Aenor de ‘Ciberseguridad en Vehículos’ aplicando la metodología ESTP de EUROCYBCAR.
A Aenor le gusta destacar que contribuye «a la transformación de la sociedad Creando confianza entre organizaciones y personas». Y un buen ejemplo son algunas de sus últimas iniciativas, como la entrega del primer certificado de Aenor de ‘Ciberseguridad en Vehículos’ aplicando la metodología ESTP de EUROCYBCAR.
A Aenor le gusta destacar que contribuye «a la transformación de la sociedad Creando confianza entre organizaciones y personas». Y un buen ejemplo son algunas de sus últimas iniciativas, como la entrega del primer certificado de Aenor de ‘Ciberseguridad en Vehículos’ aplicando la metodología ESTP de EUROCYBCAR.
La conectividad de los vehículos está generando grandes oportunidades al sector de la automoción, hasta el punto de que ya no entendemos la movilidad sin conectividad. Pero ¿qué pasaría si alguien fuera capaz de actuar sobre un determinado sistema de nuestro vehículo, inutilizándolo o provocando una lectura errónea de ese sensor, cámara o radar?
