En el evento, participaron, Félix Antonio Barrio, Cyber Security Head de INCIBE; Eduardo Valencia, Director de AMETIC Barcelona; Arancha García, Directora área Industrial y Medio Ambiente de ANFAC; Miguel Bañón, Presidente del CTN 320 “Ciberseguridad y protección de datos personales” de UNE; Luis Miguel Chapinal, Secretario Técnico de COITT; Jesús Fernández, Cybersecurity Manager de DEKRA; Raúl Orduna, Director de Ciberseguridad de VICOMTECH; Ángel Pérez, CISO de AUTOPISTAS; Pablo Escapa, Director de Tecnología de la Información de EUROCYBCAR; Carlos Sahuquillo, Consultor de Ciberseguridad en Automoción de GMV; Amanda Suo, Responsable de Ciberseguridad de UNE y Paloma García, Directora de Programas de Normalización y Grupos de Interés de UNE.

Pablo Escapa, CTO de Eurocybcar acude a Onda Cero Gandía para presentar el coche gracias al cual ha sido galardonado con el Premio Especial de Innovación de los Premios Nacionales de Movilidad, premiado por su investigación sobre la electrificación de un vehículo convencional de combustión.

La normativa no indica qué tipos de prueba se deben realizar, pero en España existe una empresa que dispone de un test que evalúa si el vehículo cumple los mencionados requisitos que exige la norma ONU / UNECE: el laboratorio ubicado en Vitoria, Eurocybcar.

La Asociación Española de Normalización, UNE, organiza el próximo 3 de junio de 10:00h a 12:00h el Encuentro online Necesidades de normalización en Ciberseguridad para la Movilidad.
A las 11:15 Panel: Visión de la industria sobre la Ciberseguridad en la Movilidad Inteligente, D. Pablo Escapa, Director de Tecnología de la Información en EUROCYBCAR

Entre los ponentes destacan Javier Muñoz de la Torre, jefe del Área de Ciberseguridad de HackerCar, que hará la primera charla titulada “Los ciberataques en automoción: Revisión de casos públicos”, y Azucena Hernández, CEO de EUROCYBCAR, cuya ponencia se titula “El Test EUROCYBCAR: metodología española pionera en Europa para evaluar la ciberseguridad de los vehículos”

Es por eso que hay proyectos orientados a la seguridad al volante que priorizan la calidad ciberdefensiva del vehículo de forma no muy diferente a como lo hace un analista informático. Es el caso de Eurocybcar. Su CEO, Azucena Hernández, comentó recientemente que “todos los vehículos que dispongan de un mínimo de tecnología a bordo son susceptibles de recibir un ciberataque”.

Los coches tienen la capacidad de conectarse a Internet, realizar llamadas a servicios de emergencias, emplean tecnologías inalámbricas como el bluetooth para comunicarse, están dotados de ordenadores de abordo capaces de detectar problemas en el motor, o llevar embarcados sistemas que alertan o interactúan ante un riesgo de colisión. Es decir, los vehículos son cada vez más inteligentes y el que sean más inteligentes conlleva riesgos relacionados con la ciberseguridad. Sobre estos riesgos conversamos con Azucena Hernández Palmero, CEO de EUROCYBCAR.

Azucena Hernández, CEO de Eurocybcar, explica los riesgos de seguridad que sufren los vehículos conectados a internet o con tecnologías inalámbricas.

Hemos querido comprobar, precisamente, las posibilidades de su sistema de infoentretenimiento y qué consejos debes seguir para manejarlo de forma cibersegura. Nos lo cuenta Moisés García, Ingeniero IT de EUROCYBCAR.