Los concesionarios no ciberseguros se exponen a multas
Los concesionarios no ciberseguros se exponen al robo de información sensible de sus clientes arriesgándose a multas que superan el medio millón de euros.
Los concesionarios no ciberseguros se exponen al robo de información sensible de sus clientes arriesgándose a multas que superan el medio millón de euros.
Azucena Hernández eligió un sector masculinizado, el del motor, para desarrollar su carrera periodística, porque desde niña su gran pasión han sido los coches, y el respaldo de sus padres la animó a seguir adelante. En su nueva etapa como empresaria, ha creado una herramienta pionera con la que se adelanta a las futuras exigencias del mercado: el test que mide el nivel de ciberseguridad de los automóviles.
«Eurocybcar, con sede en Vitoria, ha desarrollado el primer test en el mundo que mide el nivel de ciberseguridad de un coche. De la misma forma que hoy se sabe que un vehículo es seguro, gracias a Eurocybcar el usuario también podrá conocer si es ciberseguro.»explica Azucena Hernández
El 85% de los concesionarios americanos sufrieron ciberataques en los últimos dos años. La UE prohibirá en 2022 la venta de vehículos sin un certificado de ciberseguridad
La ONU elabora un estándar que será obligatorio en la UE a partir de 2022. La industria se pone en marcha y ya prepara una ISO específica en esta materia.
En un sector muy masculino, un proyecto dirigido por una española está introduciendo una nueva variable a vigilar en los coches: su ciberseguridad.
La vasca Eurocybcar ha desarrollado el primer programa de pruebas para verificar el nivel de ciberseguridad de los automóviles. Buscan convertir este test en un estándar europeo.
La empresa ubicada en Vitoria, Eurocybcar, desarrolla el primer programa de pruebas para verificar el nivel de ciberseguridad de los automóviles.
La ciberseguridad se ha demostrado como una preocupación más para la industria automóvil. Por eso resultaba crucial ver qué llevaban las marcas del sector a la RSA de San Francisco.