Azucena ha sido la protagonista y la encargada de inaugurar el primer Digital Talk de Sumauto. Se trata de una serie de conversaciones, organizadas por este especialista en portales verticales de motor de Vocento cuya primera temática fue la ciberseguridad y, concretamente, si están los concesionarios preparados para hacer frente a las posibles amenazas de los crackers.
La Unión Europea prohibirá en 2022 vender coches que no cumplan con la normativa de ciberseguridad de la ONU. EUROCYBCAR lleva años trabajando en ello.
La UE prohibirá en 2022 vender coches que no cumplan la normativa de ciberseguridad de la ONU que se aprueba este mes de marzo.
La ‘ciberamenaza’ más frecuente será el ataque a su stock, pues el 70% de los coches que se vendan en España en 2025 estarán conectados.
Los concesionarios que no cuidan la ciberseguridad se exponen al robo de información sensible de sus clientes, según datos de Eurocybcar.
Els cotxes que no disposen de ciberseguretat s’exposen al robatori d’informació de clients arriscant-se a multes que poden arribar als 600.000 euros, segons dades d’Eurocybcar.
La Unión Europea prohibirá en 2022 vender coches que no cumplan con la normativa de ciberseguridad de la ONU, que se aprueba en marzo
La ‘ciberamenaza’ más frecuente será el ataque a su stock, pues el 70% de los coches que se vendan en España en 2025 estarán conectados, y el riesgo de ciberataque más frecuente.
¿Cuáles son las ventajas y los inconvenientes de que los coches reciban actualizaciones en cualquier lugar, como los ordenadores o los móviles?
