La tecnología avanza cada día más. El ritmo frenético de innovación es difícilmente entendible para aquellos que no han nacido en el mundo de la digitalización y la conectividad. Sin embargo, Europa tiene claro que no sobrepasará los límites sin legislarlos. De ahí que el avance del vehículo autónomo sea más lento que en otros lugares como, por ejemplo, Estados Unidos.
Ejemplo de ello es la normativa UNECE/R155, que mediante el test EUROCYBCAR mide y evalúa el nivel de ciberseguridad de un vehículo aplicando la metodología ESTP. Esta calificación entró en vigor en enero de 2021 y hasta ahora, con la aprobación de la seguridad de la motocicleta eléctrica NUUK, ningún vehículo la había superado. Este título certifica que las soluciones introducidas en este modelo son eficaces para minimizar el ataque de un cracker.
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