Il grado di sicurezza di un veicolo va inteso oggi non solo dal punto di vista meccanico ma anche “software”. Navigatori GPS, Bluetooth, servizi di chiamata d’emergenza e app per la connessione dello smartphone possono subire attacchi informatici e vanno debitamente “protetti”. Il primo a farlo è il Reju Nuuk. Utilizzando la metodologia ESTP e tenendo n conto i requisiti dell’UNECE/R155, la società privata EUROCYBCAR ha infatti sviluppato una serie di test a cui sottoporre un veicolo a due ruote al fine di valutarne il livello di sicurezza.
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