Llamadas a revisión

Datos registrados desde 2010

Llamadas a revisión por fallos de ciberseguridad/softwareFecha
Alerta: CCAA-140/2015 – NISSAN MICRA K13mar 2015Leer más
Titular Alerta: CCAA-140/2015 – NISSAN MICRA K13
Fecha 24 marzo 2015
País de origen JAPÓN
País que notifica ESPAÑA
Descripción 

Existe la posibilidad que a causa de un error del software del módulo de control electrónico del motor se establezca una posición de la válvula de aceleración de motor incorrecta. En este caso, circulando a unas revoluciones del motor por encima de las 3600, se podría experimentar una breve aceleración.

Marca NISSAN
Modelo MICRA K13
Afecta Vida
Acceso Aplicación
Producción 25/10/10-27/02/15
Riesgo Moderado
Número de Alerta CCAA-140/2015
Alerta: 2015/14575 – CHRYSLER JEEP CHEROOKEfeb 2015Leer más
Titular Alerta: 2015/14575 – CHRYSLER JEEP CHEROOKE
Fecha 27 febrero 2015
País de origen ESTADOS UNIDOS
País que notifica AUSTRALIA
Descripción 

Debido a un error de software, el airbag podría desplegarse en mitad de la conducción, lo que generaría un gran riesgo de impacto.

Marca CHRYSLER
Modelo JEEP CHEROOKE
Afecta Vida
Producción 2014-2015
Fuente http://www.recalls.gov.au/content/index.phtml/itemId/1068482
Riesgo Grave
Número de Alerta 2015/14575
Alerta: 2015/14564 – MAHINDRA XUV500feb 2015Leer más
Alerta: A12 / 1971/14 – JEEP GRAND CHEROOKEdic 2014Leer más
Titular Alerta: A12 / 1971/14 – JEEP GRAND CHEROOKE
Fecha 01 diciembre 2014
País de origen ESTADOS UNIDOS
País que notifica ALEMANIA
Descripción 

Debido a un problema de software, es posible que no se le avise al conductor si una de las luces intermitentes traseras deja de funcionar. El hecho de que el conductor no sea consciente de esto podría provocar un accidente en ciertas situaciones de manejo.

Marca JEEP
Modelo GRAND CHEROOKE
Afecta VIDA
Producción 20/2/2013-30/4/2014
Fuente https://ec.europa.eu/consumers/consumers_safety/safety_products/rapex/alerts/?event=main.notification&reference=A12/1971/14&lng=en
Riesgo GRAVE
Número de Alerta A12 / 1971/14
Alerta: 2014/14439 – CHRYSLER JEEP GRAND CHEROKEEnov 2014Leer más
Titular Alerta: 2014/14439 – CHRYSLER JEEP GRAND CHEROKEE
Fecha 18 noviembre 2014
País de origen ESTADOS UNIDOS
País que notifica AUSTRALIA
Descripción 

Una pérdida de la función ESC durante ciertas condiciones de manejo podría causar un choque sin previo aviso.

Marca CHRYSLER
Modelo JEEP GRAND CHEROKEE
Afecta Vida
Producción 2014
Fuente http://www.recalls.gov.au/content/index.phtml/itemId/1065834
Riesgo Grave
Número de Alerta 2014/14439
Alerta: A12 / 1145/14 – TOYOTA HIGHLANDERjul 2014Leer más
Titular Alerta: A12 / 1145/14 – TOYOTA HIGHLANDER
Fecha 21 julio 2014
País de origen ESTADOS UNIDOS
País que notifica ALEMANIA
Descripción 

El software del limitador de carga del cinturón de seguridad no funciona correctamente y esto puede causar lesiones en caso de accidente.

Marca TOYOTA
Modelo HIGHLANDER
Afecta VIDA
Producción 11/2013-5/2014
Fuente https://ec.europa.eu/consumers/consumers_safety/safety_products/rapex/alerts/?event=main.notification&reference=A12/1145/14&lng=en
Riesgo GRAVE
Número de Alerta A12 / 1145/14
Alerta: 2014/14139 – CHRYSLER JEEP GRAND CHEROKEEjun 2014Leer más
Titular Alerta: 2014/14139 – CHRYSLER JEEP GRAND CHEROKEE
Fecha 05 junio 2014
País de origen ESTADOS UNIDOS
País que notifica AUSTRALIA
Descripción 

Un defecto de software puede provocar velocidades muy altas del vehículo y dificultar la detención o la desaceleración del vehículo. Esto plantea un riesgo de accidente para el conductor y otros usuarios de la carretera.

Marca CHRYSLER
Modelo JEEP GRAND CHEROKEE
Afecta Vida
Producción 2014
Fuente http://www.recalls.gov.au/content/index.phtml/itemId/1060139
Riesgo Grave
Número de Alerta 2014/14139
Alerta: CCAA-61/2014 – TOYOTA PRIUSfeb 2014Leer más
Titular Alerta: CCAA-61/2014 – TOYOTA PRIUS
Fecha 13 febrero 2014
País de origen JAPÓN
País que notifica ESPAÑA
Descripción 

El Prius cuenta, en su sistema híbrido, con un inversor para convertir la Corriente Continua proveniente de la bateria en Corriente Alterna para el uso en los motores eléctricos y viceversa.Este inversor contiene un módulo de control de potencia (IPM) equipado con una placa con transistores (IGBT). El inversor está controlado por una Unidad Electrónica de Control del Inversor (MG ECU) ubicada en el propio inversor. Debido a ciertas características del software de control de la MG ECU, se puede producir que se generen mayores temperaturas durante el funcionamiento a plena aceleración. Si esto ocurriese, el IGBT se podría deformar y dañarse lo que daría lugar a que se encendieran varios testigos en el cuadro de instrumentos. En muchos de estos casos, el vehículo podría entrar en » modo de conducción de seguridad» (fail-safe), con reducción de potencia, aunque el vehículo puede seguir conduciéndose una distancia corta. En casos muy limitados, la MG ECU podría dejar de funcionar causando que el sistema híbrido se apagase, resultando que el vehículo se pararía.

Marca TOYOTA
Modelo PRIUS
Afecta Vida
Acceso Aplicación
Producción 14/01/2009-05/02/2014
Riesgo Moderado
Número de Alerta CCAA-61/2014
Alerta: CCAA-58/2014 – MITSUBISHI ASX, LANCERfeb 2014Leer más
Titular Alerta: CCAA-58/2014 – MITSUBISHI ASX, LANCER
Fecha 11 febrero 2014
País de origen JAPÓN
País que notifica ESPAÑA
Descripción 

Existe la posibilidad de una incorrecta programación de la gestión de la inyección de la ECU de motor, pudiendo llegar a producir un exceso de residuos en los segmentos que podría provocar el gripado de los pistones. En el peor de los casos no se podría arrancar el motor, este hecho puede ocurrir con el vehículo en la via pública.

Marca MITSUBISHI
Modelo ASX, LANCER
Afecta Vida
Acceso Aplicación
Producción -2013
Riesgo Moderado
Número de Alerta CCAA-58/2014



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