Pero esa creciente complejidad tecnológica de los automóviles ha hecho que los vehículos empiecen a sufrir “ciberataques” que comprometen la privacidad de las personas que viajan a bordo de esos vehículos e, incluso, son un peligro para su vida, según datos de EUROCYBCAR, que desde el año 2012 han documentado ataques a modelos de más de 43 marcas en todo el mundo. Hasta ahora, los diversos gobiernos y organismos reguladores de todo el mundo habían creado normativas que garantizasen la seguridad física de los vehículos y sus pasajeros, pero la ciberseguridad había quedado fuera de esos marcos reguladores. Para dar solución a esa nueva amenaza, el pasado el 1 de enero entró en vigor la normativa ONU / UNECE WP.29, que obliga a los vehículos a contar con un certificado de ciberseguridad. Fruto de esta normativa, en la Unión Europea, deberán cumplirla todos los vehículos que se homologuen a partir de julio de 2022 y a partir del 1 de julio de 2024 todos los vehículos nuevos que se vendan.
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