Entre los ponentes destacan Javier Muñoz de la Torre, jefe del Área de Ciberseguridad de HackerCar, que hará la primera charla titulada “Los ciberataques en automoción: Revisión de casos públicos”, y Azucena Hernández, CEO de EUROCYBCAR, cuya ponencia se titula “El Test EUROCYBCAR: metodología española pionera en Europa para evaluar la ciberseguridad de los vehículos”
Es por eso que hay proyectos orientados a la seguridad al volante que priorizan la calidad ciberdefensiva del vehículo de forma no muy diferente a como lo hace un analista informático. Es el caso de Eurocybcar. Su CEO, Azucena Hernández, comentó recientemente que “todos los vehículos que dispongan de un mínimo de tecnología a bordo son susceptibles de recibir un ciberataque”.
Los coches tienen la capacidad de conectarse a Internet, realizar llamadas a servicios de emergencias, emplean tecnologías inalámbricas como el bluetooth para comunicarse, están dotados de ordenadores de abordo capaces de detectar problemas en el motor, o llevar embarcados sistemas que alertan o interactúan ante un riesgo de colisión. Es decir, los vehículos son cada vez más inteligentes y el que sean más inteligentes conlleva riesgos relacionados con la ciberseguridad. Sobre estos riesgos conversamos con Azucena Hernández Palmero, CEO de EUROCYBCAR.
Azucena Hernández, CEO de Eurocybcar, explica los riesgos de seguridad que sufren los vehículos conectados a internet o con tecnologías inalámbricas.
Hemos querido comprobar, precisamente, las posibilidades de su sistema de infoentretenimiento y qué consejos debes seguir para manejarlo de forma cibersegura. Nos lo cuenta Moisés García, Ingeniero IT de EUROCYBCAR.
Al frente del proyecto se encuentra Pablo Escapa, CTO de la empresa vasca EUROCYBCAR. Junto a los -también- ingenieros Jorge Escapa y Nacho Coll, ya casi han completado la primera de sus conversiones. Se trata de un Mini Cooper de 2002, que acaba de conquistar el ‘Premio Especial de Investigación’ en la primera edición de los Premios Nacionales de Movilidad
Los vehículos son cada vez más inteligentes y esto conlleva riesgos relacionados con la ciberseguridad. Azucena Hernández Palmero, CEO de EUROCYBCAR, repasa los retos que supone la ciberseguridad de los vehículos en el programa de radio ‘La mecánica del caracol’, presentado por Eva Caballero.
En España ya hay una empresa capaz de certificar la ciberseguridad de vehículos. EUROCYBCAR cuenta con un laboratorio ubicado en Vitoria-Gasteiz en el que hackers, ingenieros IT, probadores de coches y QTester analizan, desde hace años, la evaluación técnica de ciberseguridad a vehículos de organismos públicos y fabricantes.
Un mes más, encontramos que la base de datos de EUROCYBCAR ha registrado numerosas llamadas a revisión en las que la tecnología ha fallado. Estas son las más destacadas.
