Las curvas de la ciberseguridad llevan las dudas al viaje del coche autónomo
Según los datos de un informe de Eurocybcar, el 63% de los ataques a
vehículos desde 2012 se han
producido de forma
remota.
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Los coches deberán tener medidas anti-hackers
¿De qué protegen? La respuesta a esta pregunta puede ser muy extensa y cada vez lo va a ser más, ya que las opciones que se incluyen en la conducción aumentan cada día. Cabe señalar que desde 2012 ya se han producido 400 ataques a modelos de más de 46 marcas diferentes, según informa la empresa Eurocybcar.
Ciberseguridad, nuevo certificado obligatorio para los vehículos nuevos
La decisión de la Unión Europea no pilla de improviso a los fabricantes, que son los primeros interesados en proteger la ciberseguridad de sus coches. De hecho, muchos de ellos ya evalúan y controlan la seguridad de sus modelos, realizando tanto pruebas propias como a través de empresas externas, como es el caso de Eurocybcar, una empresa de Vitoria desde la cual sus hackers e ingenieros evalúan la ciberseguridad de muchos modelos a la venta en España.
La empresa vasca Eurocybcar, la primera del mundo en elaborar un test de ciberseguridad para vehículos
La empresa vasca Eurocybcar, con sede en Vitoria, ha sido la primera en elaborar un test que prueba si existen vulnerabilidades ante ciberataques y emite el certificado ‘Vehículo ciberseguro’ para aquellos coches que se ajustan a la norma.
La empresa vasca Eurocybcar elabora el primer test del mundo que mide la ciberseguridad de un vehículo
La empresa vasca Eurocybcar, con sede en Vitoria, ha sido la primera del mundo en elaborar un test que prueba si existen vulnerabilidades ante ciberataques y emite un certificado según normativa de Naciones Unidas para aquellos coches que se ajustan a la norma.
LOS VEHÍCULOS DEBERÁN CONTAR CON UN CERTIFICADO DE CIBERSEGURIDAD
Por suerte, ya existe una empresa que dispone de un test que evalúa si un vehículo cumple con los requisitos de esa normativa: EUROCYBCAR. Las pruebas se realizan en un laboratorio ubicado en Vitoria-Gasteiz, donde hackers, ingenieros IT, probadores de coches y QTester llevan realizando, desde hace años, la evaluación técnica de ciberseguridad -el Test EUROCYBCAR- a vehículos de organismos públicos y OEMs.
España se une al proyecto de los coches ciberseguros
Eurocybcar, en esta compañía española los responsables afirman haber desarrollado un protocolo de ensayos que responde a las 70 amenazas a combatir. «No tenemos constancia, a nivel internacional, de que haya otra empresa que lo hayan conseguido» asegura José Guerreira, responsable de normativa y legislación. También señala que «nadie puede garantizar que los coches estarán 100% protegidos». Romper las actuales defensas solo es cuestión de ganas, tiempo y dinero».
El certificado de ciberseguridad, obligatorio para los coches europeos
En España ya hay una empresa capaz de certificar la ciberseguridad de vehículos. EUROCYBCAR cuenta con un laboratorio ubicado en Vitoria-Gasteiz en el que hackers, ingenieros IT, probadores de coches y QTester analizan, desde hace años, la evaluación técnica de ciberseguridad a vehículos de organismos públicos y fabricantes.
70 AMENAZAS QUE SE CIERNEN SOBRE LA FLOTA – CIBERSEGURIDAD
«Se trata de una normativa muy ambiciosa
para la Unión Europea, que cerrará el mercado
a vehículos que no sean ciberseguros mucho
antes, incluso, que a aquellos con motores de
combustión», comenta Azucena Hernández, CEO
de Eurocybcar, sobre la normativa ONU/UNECE WP. 29 R155
