Casos reales

Varios propietarios de modelos de la firma estadounidense Tesla, repartidos por todo el mundo, reportaron a través de redes sociales y foros de Internet un fallo relacionado con el servidor de la aplicación móvil de la compañía -aparecía con la leyenda 500 Server Error-, que combinado con el teléfono del usuario actúa a modo de llave del vehículo. Por lo tanto, aquellos usuarios que ‘confiaron’ la apertura del coche a dicha aplicación y no llevaban consigo el mando a distancia ‘real’ del vehículo, no podían acceder a sus coches. Se desconoce el alcance en cuanto a número total de afectados, pero los datos recogidos por Downdetector indican que las incidencias se comenzaron a registrar sobre las 20:30 (UTC), por lo que el problema se habría extendido durante seis horas.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras -NHTSA- de Estados Unidos está investigando un informe de un consumidor acerca de su Tesla Model Y, que se vio involucrado en un accidente mientras utilizaba la versión beta -en pruebas- del software FSD, des decir, del sistema de conducción autónoma de la marca estadounidense. El 3 de noviembre, el propietario del vehículo informó a la agencia de que mientras se incorporaba a una carretera, y a pesar de las líneas continuas, su vehículo de desplazó hacia el carril contiguo que tenía as u izquierda, lo que provocó que otro conductor no pudiera esquivalrlo e impactase contra él. A principio de ese mes de noviembre, Tesla tuvo que llamar a revisión a cerca de 12.000 vehículos en Estados Unidos debido a un error que desencadenaba en advertencias de colisión falsas o la activación automática del freno de emergencia. Todos estos hechos han sucedido tras la última actualización que recibieron los vehículos Tesla el 29 de octubre de 2021.